La firme Ribbeck Law a déposé plainte mardi devant un tribunal de l’Illinois au nom d’un avocat indonésien, Januari Siregar, dont le fils Firman Siregar, 25 ans, faisait partie des 239 passagers et membres d’équipage du vol MH370.
Ribbeck Law souhaite savoir si un éventuel défaut de conception ou une avarie mécanique sont imputables à Boeing, ou si la compagnie a commis une faute expliquant la disparition du Boeing qui assurait la liaison Kuala Lumpur-Pékin.
En tout état de cause « nous pensons que les deux mis en cause cités doivent répondre de la catastrophe du vol MH370 », souligne la firme dans un communiqué publié à Kuala Lumpur, citant la responsable des procédures aéronautiques, Monica Kelly.
« Il est extrêmement important pour les victimes que nous représentons que toutes les parties responsables soient traduites en justice sans exception », ajoute le communiqué.
La firme n’a pas précisé le montant des dommages demandés mais le contentieux porte selon elle sur « des millions de dollars ».
La plainte en « recherche des causes » donne 30 jours à la compagnie et au constructeurs pour répondre mais la procédure pourrait prendre des années.
« Nous allons lancer des procédures afin d’obtenir des millions de dollars (de réparations) pour chaque passager comme ce fut le cas dans les dossiers de crashs (aériens) que nous avons traités », a précisé Monica Kelly lors d’une conférence de presse dans la capitale malaisienne.
La firme est également en contact avec les familles des 153 passagers chinois du vol 370.
Les avocats américains pensent qu’un feu ou une soudaine dépressurisation a rendu les pilotes inconscients et que le Boeing est devenu « un avion fantôme pendant plusieurs heures avant de se trouver à court de carburant ».
Après avoir brusquement changé de cap — délibérément selon la Malaisie — et disparu des écrans radars, le Boeing a volé une partie de la nuit au-dessus de l’océan Indien où un satellite l’a identifié alors que l’avion ne disposait plus de réserves de carburant suffisantes pour retourner à terre.
Les différentes théories évoquées comprennent un détournement, un acte désespéré du pilote ou du copilote, ou un incident ayant privé l’équipage du contrôle de l’appareil.
Ribbeck Law représente des dizaines de proches et de passagers du vol 214 d’Asiana Airlines accidenté à l’atterrissage à San Francisco le 6 juillet. L’accident a fait 3 morts et plus de 180 blessés.
