TOWT change d’échelle avec la commande de deux « voiliers-cargos » au lieu d’un prévu initialement. Ces navires préfigurent la décarbonation d’un secteur à la recherche d’alternatives crédibles et réalistes pour réduire l’empreinte carbone sur les mers. La livraison du premier est prévue fin 2023 à Concarneau. Le second sera livré au printemps 2024.
Battant pavillon français, longs de plus de 80 mètres pour une capacité de transport de plus de 1 100 tonnes de marchandises, (soit près de 50 semi-remorques, ou plus de 100 conteneurs) et de 12 passagers, dotés de deux mâts et de 3 000 m² de voiles, ces voiliers-cargos, forment la première flotte de navires qui transportera, à plus de 10 nœuds, les marchandises de plus de 50 clients d’ores et déjà engagés, vers et depuis les quatre continents.
L’objectif de décarbonation sur un trajet transatlantique est de plus de 90 %, par rapport aux solutions existantes.
Une structure financière unique
Le lancement de ces constructions neuves a été rendu possible grâce à une levée de fonds qui a regroupé quelque 20 investisseurs en capital – dont S.A., GROUPE IDEC INVEST INNOVATION, ou Crédit Agricole Normandie Seine.
Par ailleurs, TOWT a obtenu des financements de long terme d’institutions financières de premier ordre, devenant ainsi le premier armateur à bénéficier du « suramortissement vert », et la garantie interne de Bpifrance grâce au suivi du cabinet de M. Bruno LE MAIRE.
Cette flotte de navires, ambassadrice du label ANEMOS, assurera un service fiable, transparent et valorisable, très décarboné, en mobilisant toute une filière industrielle et un écosystème logistique et marchand.
Source : TOWT
