Alors que l’économie bleue pèse déjà 2 500 milliards de dollars par an et pourrait dépasser les 3 000 milliards à l’horizon 2030 (OCDE), le Blue Economy and Finance Forum (BEFF) s’est imposé cette semaine à Monaco comme une plateforme d’influence majeure au service d’une transformation durable de l’économie maritime.

Organisé sous le Haut Patronage de S.A.S. le Prince Albert II, et en partenariat avec la Principauté, le BEFF est un événement officiel de la Conférence des Nations Unies sur l’Océan, réunissant décideurs publics, investisseurs, scientifiques et industriels autour des défis de financement et d’innovation liés à l’océan.

Un levier structurant 

Lors de la session « Setting Sail to Blue Ports and Shipping », dédiée aux enjeux de la décarbonation du transport maritime et des infrastructures portuaires, le SEA Index® du Yacht Club de Monaco a été présenté comme un levier structurant de la transition écologique du yachting. 

Le panel international de haut niveau s’est tenu en présence notamment de M. Christine Cabau, EVP Assets and Operations, CMA CGM Group ; Paul Taylor, Global Head of Maritime Industries at Société Générale, Vice Chair of Poseidon Principles ; M. Christophe Castaner, président du conseil de surveillance du Grand Port Maritime de Marseille, Stefano Sommadossi, President of NatPower et dont le modérateur était Nick Brown, Corporate Affairs Director of Bureau Veritas.Rachel Ercole Ribes, Development Manager du SEA Index^®, y a défendu une vision engagée du rôle des armateurs dans cette transformation : « Les armateurs de yachts sont souvent aussi des capitaines d’industrie. Ils possèdent à la fois les moyens et l’influence pour débloquer les verrous technologiques. La décarbonation n’est pas qu’un impératif réglementaire, c’est un devoir partagé. Avec le SEA Index®, nous offrons un outil fiable, lisible et évolutif — et surtout affirmer un leadership pionnier dans le secteur, pour anticiper les futures réglementations et encourager l’innovation dès aujourd’hui. »

Mesurer et réduire l’empreinte carbone

Développé depuis 2020 par le Yacht Club de Monaco, en partenariat avec Crédit Suisse (groupe UBS), le SEA Index^®permet aux super-yachts de plus de 24 mètres de mesurer et réduire leur empreinte carbone, à travers une méthodologie indépendante, certifiée par Lloyd’s Register et labellisée CAPENERGIES. Il intègre notamment un calculateur d’émissions sur le cycle de vie selon le choix de carburant et anticipe l’évolution des normes environnementales, en préparant l’intégration de la pollution atmosphérique et sonore, ou des technologies telles que les piles à combustible.

Déjà en cours d’adoption croissante parmi les armateurs et gestionnaires d’infrastructures méditerranéens, dont une vingtaine de ports de la Région Sud, le SEA Index^® est également en phase de déploiement international, notamment aux Seychelles, en lien avec les autorités locales.

En parallèle, le Yacht Club de Monaco poursuit son action en faveur du yachting durable à travers le Monaco Energy Boat Challenge (1er–5 juillet 2025), une plateforme d’innovation ouverte qui réunit écoles d’ingénieurs et industriels pour tester, en mer, les technologies énergétiques de demain.

Sources : BEFF et Yacht Club de Monaco