Le transport fluvial de marchandises en repli en 2020

Paris, 1 mars 2021 (AFP) – Le trafic fluvial de marchandises a nettement reculé en 2020, pénalisé par l’arrêt des chantiers de construction lors du premier confinement et le repli des échanges internationaux durant l’année, a annoncé lundi le gestionnaire public Voies navigables de France (VNF).Au total, 50,4 millions de tonnes ont été transportées (-10,6% sur un an) sur les 6.700 km du réseau géré par VNF, contre 56,3 millions en 2019, année qui avait été marquée par une forte croissance du transport fluvial.En tonnes-kilomètriques, -soit le nombre de tonnes transportées multiplié par le nombre de kilomètres parcourus-, le trafic a baissé de 11,5% par rapport à l’année précédente, et reste légèrement en deçà de son niveau de 2018 (6,7 milliards de t-km à l’époque, contre 6,5 en 2020), a détaillé l’établissement dans un communiqué.Premier utilisateur de la logistique fluviale avec près de 45% des volumes transportés en 2020, le transport des matériaux de construction a été fortement pénalisé (-11,8% en volumes) par l’arrêt des chantiers lors du premier confinement de mi-mars à mi-mai l’an passé.Deuxième activité du trafic fluvial, le transport de céréales a reculé de 8% en 2020, mais se maintient à un niveau supérieur à celui de 2018, malgré une mauvaise récolte céréalière au second semestre.Le repli des échanges internationaux sur fond de crise sanitaire a également plombé le trafic avec une baisse – toujours en volumes- de 17,4% des marchandises exportées et de 8,8% pour celles importées.Par bassins, le trafic dans le nord de France est en hausse de 4,7% en t-km, porté par l’activité du port de Dunkerque sur les céréales et les produits pétroliers, tandis que les bassins de la Seine (-9,2% en t-km) et l’axe rhénan (-17,4% en t-km) ont subi la baisse des échanges internationaux.