Selon cette publication spécialisée dans le transport maritime, le cargo qui a percuté le pétrolier transportait une quantité non déterminée d’alcool et quinze conteneurs de cyanure de sodium, un gaz inflammable et très toxique en cas d’inhalation et d’ingestion.
« Alors que les informations émergent sur ce que les navires transportaient, nous sommes extrêmement préoccupés par les multiples risques toxiques que ces produits chimiques pourraient représenter pour la vie marine », a déclaré Paul Johnston, scientifique des laboratoires de recherche de Greenpeace à l’université d’Exeter (ouest du pays).
« Le kérosène qui a pénétré dans l’eau à proximité d’une zone de reproduction des marsouins est toxique pour les poissons et autres créatures marines », a-t-il ajouté.
La collision survenue lundi entre le porte-conteneurs Solong et le pétrolier Stena Immaculate, qui était ancré à environ 10 miles (16 km) de la côte, a déclenché une alerte à la pollution sur la côte nord-est de l’Angleterre.
D’après le site Lloyd’s List Intelligence, le Stena Immaculate transportait environ 220.000 barils de kérosène.
Selon Tom Webb, maître de conférences en écologie marine et en conservation à l’université de Sheffield (nord), la zone où a eu lieu la collision est connue pour la richesse de sa faune, notamment les échassiers et autres oiseaux d’eau.
« La pollution chimique résultant d’incidents de ce type peut avoir un impact direct sur les oiseaux et peut également avoir des effets à long terme sur la chaîne alimentaire marine », a-t-il déclaré.
