“On est en train de finaliser le contrat LEX pour l’entretien et la rénovation des frégates Sawari I, contrat qui fera 750 millions à peu près pour DCNS”, a déclaré Patrick Boissier devant la commission de la défense de l’Assemblée nationale.
Ce contrat LEX (Life extension Sawari I) porte sur la modernisation de quatre frégates de classe Al Medinah et de deux pétroliers ravitailleurs de classe Boraida, mis en service en 1985-1986.
Le site économique La Tribune avait annoncé fin août la victoire de DCNS et de ses partenaires Thales et MBDA sur ce contrat, attendu depuis plusieurs années. La Tribune évaluait l’ensemble à un milliard d’euros, ce qui avait été confirmé à l’AFP de source officieuse.
DCNS tablait sur ce succès pour se positionner sur les prochaines acquisitions de la marine saoudienne.
“L’Arabie saoudite veut des nouvelles frégates, veut des sous-marins, il faut qu’on se bagarre pour être présents dans ce pays où la France a toujours eu un rôle significatif dans le domaine naval”, a déclaré M. Boissier.
Il déposait devant la commission parlementaire dans le cadre de l’examen du projet de Loi de programmation militaire 2014-2019 qui étale les commandes du ministère de la Défense auprès des industriels.
D’après M. Boissier, le chiffre d’affaires de DCNS “dépassera largement les 3 milliards d’euros” cette année et son carnet de commandes s’approche des 15 milliards.
DCNS est contrôlé à 64% par l’Etat et à 35% par le groupe Thales.
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