La ligne sera opérée à raison de quatre traversées quotidiennes par un trimaran australien de 102 mètres, capable d’atteindre une vitesse de plus de 40 noeuds (74 km/h), ce qui en fera “l’une des traversées transmanche les plus rapides”, a indiqué la compagnie dans un communiqué.
Le navire, qui a fait l’objet d’un “accord d’affrètement à long terme” avec le fabricant de bateaux australien Austal, pourra transporter des passagers ainsi que des voitures et des autobus, a-t-elle précisé.
Il “sera livré en janvier 2013 et la liaison entre Boulogne et Ramsgate deviendra totalement opérationnelle dans le courant de février 2013”, selon Euroferries.
Une liaison rapide par bus entre Ramsgate, Canterbury et Londres Victoria sera par ailleurs mise en place.
En 2009, Euroferries avait déjà annoncé le lancement d’une liaison ferry entre Boulogne-sur-Mer et l’Angleterre, avant d’abandonner le projet.
