L’Ocean Viking attend toujours une réponse des Etats européens

Mardi soir, les derniers rescapés sur le bateau espagnol Open Arms ont été autorisés à débarquer sur l’île italienne de Lampedusa après 19 jours d’attente en mer et de nombreuses péripéties.

Mais aucune réponse n’a été apportée aux demandes répétées de l’Ocean Viking qui patiente pour la dixième journée dans le canal de Sicile entre Malte et Lampedusa, a souligné M. Penard, via Whatsapp, à une journaliste de l’AFP qui se trouve à son bord.

Conformément au droit maritime, « nous avons demandé dès le premier secours (de naufragés), le 9 août, aux centres de coordination des sauvetages en mer d’Italie et de Malte, la désignation d’un port sûr pour débarquer les personnes secourues. Pour le moment, nous n’avons eu aucune réponse de l’Italie et une réponse plutôt négative de la part de Malte », a poursuivi M. Penard.

« Nous sommes contraints d’attendre que les Etats européens se mettent en ordre de marche », a-t-il encore dit, relevant les déclarations du ministre français de l’Intérieur, Christophe Castaner, qui a proposé mardi soir d’accueillir en France « 35 à 45 migrants » de l’Ocean Viking.

« Nous savons que plusieurs Etats européens travaillent à une solution et (…) souhaitent en finir avec ces solutions au cas par cas et mettre en place un système » pour l’accueil des migrants a noté le responsable. « C’est ce qu’on demande, mais ces gens doivent débarquer maintenant : les négociations ne peuvent se dérouler alors que plus de trois cents personnes sont bloquées en mer dans des conditions difficiles », a-t-il estimé.

« Aujourd’hui, on attend que cette solution se débloque au plus vite », a ajouté M. Penard.

Parti le 4 août de Marseille, l’Ocean Viking, le bateau qui remplace l’Aquarius de SOS Méditerranée, a effectué quatre opérations de secours dans les eaux internationales au large de la Libye entre le 9 et 12 août. Depuis, aucun navire humanitaire ne patrouille dans la zone malgré de nombreux départs à partir des côtes libyennes.

Articles connexes

Israël a expulsé six autres passagers du bateau pour Gaza dont l’eurodéputée Rima Hassan

Jérusalem, 12 juin 2025 (AFP) - Le ministère israélien des Affaires étrangères a annoncé que six autres passagers du bateau pour Gaza parmi...

Nouvelle-Calédonie: le leader indépendantiste kanak Christian Tein remis en liberté

Paris, 12 juin 2025 (AFP) - Le leader indépendantiste kanak Christian Tein, en détention provisoire depuis un an dans l'enquête sur les émeutes...

Marseille : un armateur condamné pour mouillages interdits dans les calanques

Marseille, 12 juin 2025 (AFP) - Le tribunal maritime de Marseille a condamné jeudi un armateur propriétaire d'un catamaran transportant des touristes dans...

Taïwan: un capitaine chinois emprisonné pour avoir sectionné un câble sous-marin

Taipei, 12 juin 2025 (AFP) - Un capitaine de navire chinois a été condamné jeudi à trois ans de prison à Taïwan pour...

Sauvetage de migrants: la CEDH donne raison à l’Italie

Strasbourg, 12 juin 2025 (AFP) - La Cour européenne des droits de l'homme (CEDH) a déclaré irrecevable jeudi une plainte de migrants qui...

Usine de carburants durables à Lacq: le projet avance et la contestation enfle

Pau, 12 juin 2025 (AFP) - Dans le bassin industriel de Lacq (Pyrénées-Atlantiques), le projet de méga-usine de biocarburants porté par la PME...

Plus de lecture

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.