Ormuz: syndicats et armateurs considèrent toujours le détroit comme zone de guerre

Londres, 1 juil 2026 (AFP) – Syndicats et employeurs du secteur maritime continueront de considérer le détroit d’Ormuz comme une zone de guerre, un classement qui prolonge le doublement de salaire pour les marins qui acceptent d’y naviguer, selon un communiqué conjoint mercredi.

Les marins couverts par cet accord collectif et travaillant sur des navires opérant dans ces zones ont le droit de refuser d’y naviguer et de demander leur rapatriement aux frais de l’armateur.

« Cette décision reconnaît le risque persistant et important pour la vie humaine ainsi que l’évolution rapide de la situation dans la zone », indique le texte de la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) et du Joint Negotiating Group (JNG), qui représente les employeurs de l’industrie du transport maritime, malgré une trêve fragile entre les États-Unis et l’Iran, lors de laquelle deux navires ont toutefois attaqués.

Ce statut, en vigueur au moins jusqu’au 9 juillet, ne s’applique qu’aux navires appartenant à des compagnies signataires des accords collectifs de l’International Bargaining Forum (IBF) – soit environ 15.000 navires dans le monde, selon l’IBF.

Le détroit d’Ormuz avait été classé pour la première fois comme zone d’opérations de guerre par l’IBF le 5 mars, quatre jours après la première attaque contre des navires tentant de traverser le détroit.

Les navires marchands ont été fortement affectés par le conflit au Moyen-Orient depuis le 1er mars, lorsque l’Iran a fermé ce passage vital en représailles à des frappes américaines et israéliennes.

Au moins 14 marins ont été tués et plus de 40 navires ont été attaqués depuis le début du conflit. Les frappes les plus récentes ont eu lieu les 25 et 27 juin, poussant l’Organisation maritime internationale (OMI) à suspendre un plan, de courte durée, visant à évacuer les 11.000 marins encore bloqués dans le Golfe.

La qualification de zone de guerre a été discutée lors d’une réunion la semaine dernière, avant la frappe de jeudi 25 juin contre un navire.

« Si les navires n’avaient pas été frappés deux jours distincts depuis jeudi dernier, et si les entrées et sorties s’étaient déroulées sans incident, il est probable qu’un changement aurait pu intervenir cette semaine », a confié à l’AFP une source proche des discussions.

Le comité conjoint chargé de déterminer la qualification de zone de guerre a suspendu ses réunions hebdomadaires au début du mois de mai, lorsqu’il était clair que la situation dans le détroit ne s’améliorait pas, a indiqué cette source à l’AFP.

Les Infos Mer de M&O

VEILLE : Les drones dans le monde maritime (n°3)

Rubrique mensuelle de veille sur les drones navals réalisée par le capitaine de frégate (R) Marc Grozel à partir des principales informations disponibles...

AURA M présentera son drone ENBATA au salon Euronaval 2026.

AURA M, filiale défense de l’avionneur toulousain AURA AERO, participera pour la première fois au salon Euronaval, qui se tiendra du 3 au...

Succession du F/A-18 dans l’US Navy : Boeing retenu pour le programme F/A-XX.

Le 29 septembre 2026, l’US Navy a annoncé l’attribution à Boeing d’un contrat de plusieurs milliards de dollars pour produire son appareil F/A-XX....

4 octobre 1890 : mise en chantier du premier sous-marin de combat de la Marine française (Toulon).

Le ministère de la Marine commande à l’arsenal de Toulon un sous-marin électrique de grande taille, deuxième bâtiment de ce type après le...

« Dissuasion avancée » : le Sénat dissèque le tournant nucléaire européen de la France.

Le 16 septembre 2026, la commission des affaires étrangères, de la défense et des forces armées du Sénat a adopté à l’unanimité le...

Plus de lecture

M&O 291 - Juin 2026

 
Dans le cadre de notre opération de promotion estivale, ce numéro de Marine & Océans est exceptionnellement accessible gratuitement et en intégralité.
 
Marine & Océans remercie chaleureusement ses fidèles abonnés pour leur compréhension et leur confiance renouvelée.
 
À tous ceux qui nous découvrent aujourd'hui et souhaitent mieux comprendre les grands enjeux maritimes :

ABONNEZ-VOUS !

Rejoignez la communauté Marine & Océans et accompagnez-nous tout au long de l'année.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer. 

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et l‘École navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.