Le 29 février 2016, le CROSS Antilles Guyane avait reçu le signal d’une balise de détresse d’un navire de plaisance français, le « Semper Fi » qui faisait route vers la Martinique. Informé que le skipper était tombé à la mer, d’importants moyens avaient été mis en place pour retrouver l’homme à la mer, indique-t-on de même source.
» Le CROSS AG a coordonné les recherches de deux avions Falcon 50 de la Marine Nationale et de quatre navires de commerce déroutés sur zone à cet effet. Les moyens de secours ont pu localiser la balise de détresse et récupérer le radeau de sauvetage mais les recherches de l’homme à la mer sont restées vaines » selon un communiqué du préfet délégué pour l’action de l’Etat en mer.
Arrivé mercredi, dans le sud de la Martinique, le « Semper Fi » et ses deux navigateurs particulièrement éprouvés par une traversée d’une quinzaine de jours ont été pris en charge par la vedette de la brigade nautique (gendarmerie) du Marin avant de rejoindre leurs familles arrivées de Métropole.
Selon Catherine Perronné, la mère d’un des deux navigateurs, « ils étaient très éprouvés et avaient besoin de repos (…) parce qu’ils ont vécu quinze jours difficiles. Toutes leurs pensées vont vers la famille de Yoan », (le skipper porté disparu).
Le « Semper Fi » était parti de Saint-Malo.
