Par Linda Verhaeghe
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Avec sa « Capacité Modulaire Maritime », Thales veut offrir aux marines une nouvelle souplesse dans le déploiement de leurs équipements militaires via un système de mission intégré dans un conteneur standard de 20 pieds, pouvant être installé sur différentes plateformes. Une réponse aux besoins croissants d’adaptation et de réactivité des forces navales.
Présenté à Euronaval sous la forme d’un démonstrateur opérationnel, le système réunit des capteurs et une version mobile du système de gestion de combat TACTICOS de Thales. Après avoir dévoilé le concept lors du salon DSEI (Defence and Security Equipment International), en 2025, le groupe a concrétisé son développement en moins d’un an. Le conteneur peut accueillir d’autres capteurs et être décliné dans différents formats.
« Nos clients recherchent de la rapidité : dans le développement, le déploiement et l’amélioration continue », explique Erik-Jan Raatgerink, directeur de la stratégie et du marketing des systèmes navals de surface chez Thales. Face à l’évolution des menaces et à l’émergence du concept de « marine hybride », les forces cherchent en effet à renforcer leurs capacités sans investir dans de nouvelles plateformes.
Des capacités embarquées plus flexibles
La solution permet d’installer des équipements supplémentaires sur des navires existants, des bâtiments sans équipage ou à équipage réduit, mais aussi sur des plateformes civiles (comme des navires commerciaux ou des installations offshore). Les conteneurs peuvent être combinés selon les besoins opérationnels et les systèmes déjà présents à bord. « Cela permet de déployer des capteurs ou d’autres équipements de manière ponctuelle, là où les marines en ont le plus besoin », précise Erik-Jan Raatgerink.
Cette modularité concerne également la maintenance et les évolutions technologiques. Une version du système peut rester en service pendant qu’une autre est mise à jour et testée à terre, avant d’être déployée à son tour. L’objectif est de limiter les indisponibilités opérationnelles, tout en accélérant l’intégration de nouvelles capacités.
Pour Thales, cette approche constitue aussi une première étape vers des flottes hybrides, c’est-à-dire associant navires habités et plateformes autonomes. « Nous ne cherchons pas à redessiner les marines, mais à leur fournir les briques nécessaires pour disposer d’une flexibilité maximale », souligne le responsable.
Le groupe prépare à présent des essais avec plusieurs marines et partenaires industriels dans la perspective d’affiner le dispositif en fonction des contraintes opérationnelles et des plateformes d’accueil. Les prochaines expérimentations doivent permettre d’accélérer son développement et d’en préciser les conditions de déploiement.
