Ce navire d’une longueur de 212 mètres, motorisé au gaz liquéfié, devrait être livré à Tallink en 2017 pour des liaisons entre les capitales finlandaise Helsinki et estonienne Tallinn, l’une des routes maritimes les plus fréquentées au monde.
« Le contrat signé aujourd’hui est important pour Meyer Turku ainsi que pour le cluster finlandais de chantiers navals », a indiqué le patron de Meyer Turku, Jan Meyer, cité dans un communiqué.
Selon les parties le « contrat final » et les « arrangements financiers » seront finalisés « dans les prochains mois ».
Le chantier naval de Turku, un temps menacé de fermeture faute de commandes ces dernières années, avait été vendu en août par le sud-coréen STX à son concurrent allemand Meyer Werft (70%) et à l’État finlandais (30%).
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