Accord franco-russe sur les Mistral, qui seront la « pleine propriété » de la France

Les deux hommes « se sont entretenus cet après-midi afin de confirmer que la France et la Russie sont parvenues à un accord pour mettre un terme au contrat signé en 2011 qui prévoyait la livraison de deux bâtiments de projection et de commandement (BPC) de type Mistral », selon le communiqué de l’Elysée.

La Russie sera « exclusivement et intégralement remboursée des sommes avancées au titre du contrat ». En outre, « les équipements russes qui ont été installés sur les bâtiments seront restitués ».

MM Hollande et Poutine « se sont félicités du climat de partenariat amical et ouvert qui a marqué les négociations » et « se sont accordés sur le fait que, désormais, ce dossier était clos », conclut le communiqué.

Le contentieux entre la France et la Russie avait placé la présidence française dans une situation inconfortable, tiraillée entre les intérêts économiques en jeu et sa volonté de pousser la Russie à infléchir sa position dans la crise ukrainienne.

Cet accord met fin à huit mois d’intenses négociations entre Paris et Moscou. Elles avaient commencé après la décision prise par Paris fin novembre de reporter « jusqu’à nouvel ordre » la livraison du Vladivostok, alors que les Occidentaux multipliaient les sanctions contre la Russie, qu’ils accusent de soutenir les séparatistes pro-russes dans l’est de l’Ukraine, ce que Moscou dément.

Le premier des deux Mistral, le Vladivostok, devait être initialement remis à Moscou à la mi-novembre 2014, tandis que le second, le Sébastopol, devait théoriquement être livré à la Russie à l’automne 2015.

Le contrat de leur vente avait été conclu en juin 2011 sous la présidence de Nicolas Sarkozy et évalué à près de 1,2 milliard d’euros.

Construits aux chantiers STX de Saint-Nazaire, dans l’ouest de la France, ces navires de guerre polyvalents peuvent transporter des hélicoptères, des chars ou des chalands de débarquement et accueillir un état-major embarqué ou un hôpital.

glr-kap/LyS

STX OFFSHORE & SHIPBUILDING

Articles connexes

Le chef du Pentagone se veut rassurant sur la production américaine de sous-marins

Washington, 10 juin 2025 (AFP) - Le chef du Pentagone s'est voulu rassurant mardi sur la capacité future de l'industrie navale américaine à...

Russie: une figure de l’opposition arrêtée pour avoir appelé à une trêve en Ukraine

Moscou, 10 juin 2025 (AFP) - L'homme politique Lev Chlosberg, une des rares figures de l'opposition encore en Russie, a été arrêté mardi...

Derrière les pavillons de complaisance, une flotte européenne de pêche cachée, dénonce une ONG

Nice, 10 juin 2025 (AFP) - Des entreprises européennes se cachent derrière des centaines de grands navires de pêche battant pavillon non-européen, selon...

Une trentaine de pays s’engagent en faveur d’un « océan silencieux »

Nice, 10 juin 2025 (AFP) - Une coalition de 37 pays, menée par le Panama et le Canada, s'est engagée lundi à Nice...

Que signifie vraiment le label MSC sur les étiquettes de poisson?

Paris, 10 juin 2025 (AFP) - Du grand Carrefour de banlieue au Picard de centre-ville en passant par l'Intermarché de zone périurbaine, le...

Mexique: saisie de 42 tonnes de métamphétamines

Mexico, 10 juin 2025 (AFP) - La Marine mexicaine a annoncé lundi la saisie de 42,2 tonnes de métamphétamines dans l'ouest du pays,...

Plus de lecture

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.