Après le drame de Lampedusa, l’Italie se tourne vers l’Europe

« Les recherches ont repris tôt ce matin, nous espérons en terminer aujourd’hui, d’autant plus que les conditions météo sont bonnes », a expliqué lundi à l’AFP le commandant Filippo Marini, responsable des garde-côtes.

En milieu de journée, dix-sept nouveaux corps, dont ceux de quatre femmes, avaient été récupérés par les plongeurs.

Ces derniers devaient se concentrer sur l’arrière de l’embarcation avant de pénétrer dans la cale, où devraient se trouver les migrants ayant payé les billets les moins chers pour passer en Europe.

Les autorités qui ont récupéré 211 corps redoutent que le naufrage de jeudi à l’aube ait en réalité fait entre 300 et 360 morts.

A la demande de l’Italie, qui fait face à un afflux exceptionnel de migrants (30.000 depuis le début de l’année, quatre fois plus qu’en 2012), l’immigration figurera mardi à l’ordre du jour d’une réunion ministérielle européenne à Luxembourg.

Et mercredi, le président de la Commission européenne, José Manuel Barroso, se rendra sur l’île afin de « rendre hommage aux victimes et exprimer solidarité et gratitude aux habitants de Lampedusa ».

Dans un communiqué, M. Barroso a affirmé que la Commission, « dans la mesure de ses compétences, (continuait) à travailler sur des mesures et des actions concrètes », sans préciser lesquelles.

La frilosité de l’Union européenne pour modifier sa politique migratoire est liée à la complexité d’un dossier politiquement explosif, notamment à l’approche du scrutin européen du printemps 2014.

L’Europe du sud (Grèce, Italie, Espagne) réclame un mécanisme de répartition européen pour la gestion des demandes d’asile alors que, selon le principe dit de Dublin II, datant de 2003, les candidats doivent déposer leur demande dans le premier pays dans lequel ils entrent.

Autre exigence: un contrôle accru des côtes européennes qui est du ressort de l’agence Frontex, créée en 2004 mais dont le budget annuel ne dépasse par 60 millions d’euros, une « honte » selon le chef de la diplomatie française Laurent Fabius.

En Italie, le gouvernement de coalition gauche-droite, par la voix de sa ministre de l’Intégration Cécile Kyenge, a aussi annoncé une réunion cette semaine pour modifier la loi Bossi-Fini qui considère comme « suspects » tous les immigrants clandestins.

C’est le cas des 154 rescapés du naufrage de Lampedusa traités par la législation comme des délinquants au même titre que le passeur tunisien de 35 ans qui pilotait leur bateau clandestin, parti de Misrata en Libye.

Rencontré dans le centre d’accueil de Lampedusa, l’un d’eux, Ali, a raconté à l’AFP comment il avait « nagé pendant cinq heures avant que les secours arrivent ». « Ma famille et beaucoup d’amis étaient sur ce bateau. Je ne peux pas en parler, c’est trop douloureux », a confié Ali, parti d’Erythrée dont il fuyait le régime dictatorial.

Les autorités de la petite île sicilienne qui vit normalement de la pêche et du tourisme sont débordées par la forte reprise ces dernières semaines des débarquements de migrants et réfugiés.

« Franchement nous n’en pouvons plus, avec tous ces gens qui arrivent sur cette île qui devrait être une magnifique destination touristique avec les plages les plus belles du monde devenue un grand cimetière. L’Europe doit agir avant que cela ne recommence », confie à l’AFP Filippo Bruno, un pêcheur de 57 ans.

Le centre d’accueil est actuellement submergé avec 1.000 occupants (pour officiellement 250 lits) dont certains sont contraints de dormir à l’extérieur sous des abris de fortune.

La Sicile est particulièrement sollicitée avec l’arrivée de 363 migrants syriens et égyptiens dont 200 — sauvés par le navire océanographique français Suroit et un navire marchand hollandais — transférés lundi à Pozzallo et les autres à Syracuse.

Les Infos Mer de M&O

Soudeur naval, un métier stratégique

Un article de Alan Le Gall*, Soudeur naval Derrière chaque bâtiment de combat de la Marine nationale s’inscrit une chaîne industrielle rigoureuse, structurée et...

Liban : nouvelles frappes israéliennes à Beyrouth, craintes d’une occupation du sud

De nouvelles frappes israéliennes ont visé Beyrouth dans la nuit, faisant sept morts et plusieurs dizaines de blessés selon les autorités libanaises. L’aviation...

Ouistreham : un chalutier saisi pour trafic de cocaïne vendu 300 000 euros aux enchères

Un chalutier de 18 mètres, saisi en 2025 dans le cadre d’un trafic maritime de cocaïne entre le Brésil et la Normandie, a...

29 mars 1967 : lancement du premier sous-marin nucléaire lanceur d’engins français LE REDOUTABLE

Source vidéo du 9 juillet 1969 : INA Le général de Gaulle est présent et déclare : "C’est une journée capitale pour notre Marine,...

France – Philippines : un accord pour renforcer la coopération militaire en Indo-Pacifique

La France et les Philippines ont signé un accord permettant à leurs forces armées de participer à des exercices conjoints sur leurs territoires...

Washington accuse Chine de cibler des navires panaméens

Les États-Unis accusent la Chine de retenir des navires sous pavillon panaméen dans ses ports, dans un contexte de tensions croissantes autour du...

Plus de lecture

M&O 290 - Mars 2026

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.