“DFDS a signé un accord avec l’armateur du Molière qui entrera en service à partir du 4 novembre sur les liaisons reliant Douvres à Dunkerque et à Calais”, indique l’armateur qui précise que le navire sera rebaptisé Dieppe Seaways.
Le Molière était le seul des quatre navires de l’ex-SeaFrance à ne pas appartenir à l’ancienne filiale de la SNCF liquidée en janvier dernier.
Il sera déployé dans le cadre d’un renforcement de l’offre de fret de DFDS sur la liaison Douvres-Dunkerque et effectuera les traversées parallèlement aux deux ferries qui prennent en charge le trafic passager, le Dover Seaways et Dunkerque Seaways.
“Grâce à cette opération, nous allons pouvoir transférer le troisième ferry passagers actuel, le Delft Seaways, de la liaison Douvres-Dunkerque vers la liaison Douvres-Calais, sur laquelle il remplacera le Deal Seaways qui doit être restitué à son propriétaire”, explique DFDS.
Long de 203 mètres pour une largeur de 25 mètres, le Dieppe Seaways peut embarquer jusqu’à 1.900 mètres de roulage pour les marchandises, véhicules inclus.
Préalablement à sa mise en service, le ferry sera transféré sous pavillon français et repeint aux couleurs de DFDS.
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