Nautisme : un Allemand veut battre le record de vitesse entre USA et Cuba

« Les sports nautiques peuvent construire un pont futur entre Cuba et les Etats-Unis », a estimé jeudi à La Havane le pilote de 50 ans, qui compte battre le record du monde de la traversée entre Key West et La Havane le 1er août prochain.

Le dernier record remonte à 1958, lorsque l’Américain Forest E. Johnson rejoignit La Havane en six heures et vingt-trois minutes, soit plus de trois fois le temps annoncé par M. Klüh.

Cinq mois après cet exploit, Fidel Castro prenait le pouvoir sur l’île puis les tensions diplomatiques entre Washington et la Havane entraînèrent la fin des compétitions nautiques entre les deux pays.

« Dans l’eau, ce bateau écrit l’Histoire », a encore affirmé le pilote lors d’une présentation de son hors-bord au Club nautique Hemingway de La Havane.

Son projet, lancé voici trois ans et demi, avait été rejeté une première fois par les Etats-Unis, mais le dégel annoncé par les deux pays le 17 décembre 2014 a permis à Roger Klüh de relancer son initiative et d’obtenir enfin un feu vert des deux pays.

L’idée de réaliser la traversée jusqu’à Cuba lui est venue à la suite de plusieurs voyages à La Havane. « C’est si près de Key West ! », se rend-il alors compte. En effet, 170 kilomètres séparent la localité de Floride de la capitale cubaine.

L' »Apache Star », son « powerboat » acheté en 2002, a été doté de matériaux de pointe pour résister aux vagues et vents forts en mer ouverte à haute vitesse. Les pare-brises contiennent des composants de l’industrie aéronautique américaine. La vitesse moyenne du bateau s’élève à 100 noeuds (environ 180 km/h) en eaux calmes.

Ancien joueur professionnel de Hockey sur glace, M. Klüh pilotera le bateau avec l’aide de trois équipiers, deux Américains et un Franco-américain.

Les Infos Mer de M&O

CMA CGM valide la construction en Inde de 6 porte-conteneurs de 1 700 EVP dual-fuel au GNL

CMA CGM devient la première grande compagnie maritime internationale de transport par conteneurs à conclure un accord pour six nouveaux navires propulsés au...

Nodens : du vent dans les voiles, du whisky en cale (entretien avec Tristan Botcazou)

La devise de Nodens pourrait être "Fluctuat Nec Mergitur". A peine lancée, cette nouvelle entreprise bretonne de whisky transporté à la voile fait...

« Les ports ne peuvent plus subir la transition énergétique, ils doivent la piloter »

Par Loïc Espagnet - Président de SeaBridges Dans un secteur portuaire en pleine mutation, SeaBridges se pose comme un nouvel acteur animé par une ambition...

L’Axe Seine réinventé : un ouvrage collectif explore le lien entre Paris, Rouen et Le Havre

Une nouvelle parution consacrée à la colonne vertébrale logistique française Un nouvel ouvrage, intitulé L’Axe Seine réinventé, vient de paraître. Il plonge au cœur...

La crise de la pêche en Mauritanie peut-elle s’étendre au Maroc ? (par Gabriel Robin)

À Nouadhibou, poumon halieutique de la Mauritanie, les poissons se raréfient de plus en plus. Dans un reportage publié le 31 juillet 2025,...

« Ma connaissance pointue du nautisme me permet d’accompagner l’ensemble des professionnels du secteur » (Entretien avec Julie Leveugle)

Navigatrice expérimentée et amoureuse de l’Océan, Julie Leveugle a fait de sa passion un métier : celui de rédactrice web SEO au service des...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.