La Haute Cour de Séoul fait partiellement droit à l’appel de GTT 

Par une décision en date du 1erdécembre, la High Court (Haute Cour) de Séoul a partiellement fait droit à l’appel de GTT contre l’ordonnance rectificative (corrective order) de la Korea Fair Trade Commission en annulant l’amende administrative de 9,5 millions d’euros payée par GTT début 2021. Dans la même décision, la High Court de Séoul a confirmé l’obligation de la Société de séparer l’accord de licence technologique de l’assistance technique si les chantiers navals coréens le demandent.

La Société étudie actuellement en détail cette décision afin de définir les actions les plus appropriées à mettre en œuvre pour faire valoir ses droits. 

GTT considère que son expertise unique est la clé d’un développement sûr du transport maritime de GNL, lui permettant de fournir des technologies toujours plus innovantes, sûres et performantes, pour le bénéfice de l’ensemble de l’industrie. La Société tiendra le marché informé de tout développement significatif sur ce sujet.

Les dates clés : 

  • 2 décembre 2020 : décision de la KFTC ordonnant à GTT de permettre aux chantiers navals coréens, qui en feraient la demande, d’effectuer tout ou partie des services d’assistance technique actuellement inclus dans la licence de technologie.
  • 31 décembre 2020 : appel de GTT devant la High Courtde Séoul pour suspendre les effets de la décision de la KFTC
  • 6 janvier 2021 : décision de la High Court de Séoul de suspendre les effets de la décision de la KFTC
  • 14 janvier 2021 : appel de la KFTC de la suspension de la décision devant la Supreme Court de Corée
  • 14 mai2021 : décision de la Supreme Court de Corée de rejeter l’appel de la KFTC
  • 1er décembre 2022 : décision sur le fond de la High Court de Séoul.

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GTT est l’expert technologique des systèmes de confinement à membranes dédiés au transport et au stockage des gaz liquéfiés. Depuis plus de 50 ans,  l’ETI française conçoit et commercialise des technologies de pointe pour une meilleure performance énergétique destinées à équiper les méthaniers, les unités flottantes, les réservoirs terrestres, ainsi que les navires de transport multi-gaz. Le Groupe propose également des systèmes destinés à l’utilisation du GNL comme carburant, ainsi qu’une large gamme de services, dont des solutions digitales dans le domaine du Smart Shipping. GTT est aussi présent dans l’hydrogène à travers sa filiale Elogen, qui conçoit et assemble des électrolyseurs destinés en particulier à la production d’hydrogène vert. 

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La revue trimestrielle MARINE & OCÉANS est éditée par la "Société Nouvelle des Éditions Marine et Océans". Elle a pour objectif de sensibiliser le grand public aux principaux enjeux géopolitiques, économiques et environnementaux des mers et des océans. Informer et expliquer sont les maîtres mots des contenus proposés destinés à favoriser la compréhension d’un milieu fragile.   Même si plus de 90% des échanges se font par voies maritimes, les mers et les océans ne sont pas dédiés qu'aux échanges. Les ressources qu'ils recèlent sont à l'origine de nouvelles ambitions et, peut-être demain, de nouvelles confrontations.

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