Le navire, qui a émis un signal de détresse sur VHF, a cependant réussi à mettre en œuvre les mesures d’évasions. Il est arrivé à quai au port de Onne, au Nigéria, un peu plus tard dans la journée du 4 mai. Aucune information n’a été communiquée sur les circonstances exactes de cette nouvelle attaque. Le cargo Reefer Frio Athens a, quant à lui, été probablement kidnappé vers 13h30 ce même jour. Le navire qui avait quitté Tema et se dirigeait vers port Harcourt, a envoyé un message de détresse VHF avant que le contact ne soit rompu. L’AIS (Automatic identification system) n’émettant plus depuis la fin de l’après-midi du 4 mai, indique certainement sa prise de contrôle par un groupe pirate. Le porte containers CMA CGM Africa Four, IMO 945 1965, navigue sous pavillon des Bahamas. Le Reefer Frio Athens, IMO 8710340, géré par la société grecque Lavinia Corp, navigue sous pavillon des îles Vanuatu.
Source: François Dominguez, Département Veille stratégique de Gallice Group.
