Pour la première fois depuis fin juillet, les forces américaines ont annoncé des bombardements contre « deux lanceurs iraniens (de roquettes) sur l’île de Larak », située dans le stratégique détroit d’Ormuz.
Téhéran a riposté en attaquant au moyen de missiles et de drones des cibles américaines en Jordanie et aux Emirats arabes unis, tout en affirmant par la voix de son président Massoud Pezeshkian ne pas vouloir la poursuite de la guerre.
Un tanker a aussi été touché par trois « projectiles inconnus » lundi alors qu’il quittait le détroit d’Ormuz, a annoncé mardi l’agence maritime britannique, UKMTO.
Vers 09H45 GMT (11H45 à Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en novembre, prenait 1,91% à 92,22 dollars.
Son équivalent américain, le baril de West Texas Intermediate, pour livraison en octobre, gagnait 2,54% à 87,94 dollars.
« L’escalade entre les États-Unis et l’Iran ravive le risque dans le détroit d’Ormuz », soulignent les analystes de DNB Carnegie.
« Les deux pays semblent estimer que le temps joue en leur faveur », et la situation pourrait donc être bloquée longtemps, affirme Arne Lohmann Rasmussen de Global Risk Management.
Selon l’analyste, l’Iran veut maintenir des prix élevés du pétrole et de l’essence pour mettre la pression sur Washington notamment à l’approche des élections de mi-mandat du pays, tandis que les Etats-Unis pensent que des sanctions économiques plus strictes peuvent pousser l’Iran à capituler.
Le prix du gaz européen est également en hausse mardi. Le contrat à terme du TTF néerlandais prenait 2,37% à 71,47 euros le mégawattheure.
Les réserves européennes sont faibles pour cette période de l’année, ce qui implique des besoins d’approvisionnement importants avant l’hiver.
En plus d’être en concurrence avec l’Asie pour certaines cargaisons de gaz naturel liquéfié (GNL), « l’Europe se prépare à la sortie progressive du GNL russe à partir du 1er janvier 2027 », précise M. Rasmussen, ce qui renforce la pression à l’achat pour les pays européens.
