Armateurs de France, l’organisation professionnelle qui représente les entreprises françaises de transport et de services maritimes, a rappelé jeudi la position de la filière sur la navigation commerciale dans l’Arctique. Les armateurs français s’engagent collectivement à ne pas emprunter la Route maritime du Nord, qui longe les côtes septentrionales de la Russie, pour développer des liaisons de fret entre l’Asie et l’Europe.
Cette prise de position intervient alors que la Commission européenne vient de présenter ses priorités pour l’Arctique et que la fréquentation de cette route est en hausse. Pour l’organisation, la fonte des glaces ne doit pas être considérée comme une occasion d’ouvrir de nouvelles routes commerciales.
Armateurs de France présente l’accessibilité croissante des passages arctiques comme une conséquence du dérèglement climatique. L’organisation estime que cette évolution expose un milieu particulièrement fragile à des risques accrus d’accidents graves et de pollution marine. Elle souligne que la zone reste insuffisamment cartographiée et que le gain de distance offert par cet itinéraire ne compense pas, à ses yeux, les risques humains et environnementaux.
Le communiqué relève également que la navigation sur la Route maritime du Nord reste soumise à des contraintes techniques et de sécurité spécifiques, liées notamment aux conditions de glace. Les navires y dépendent de moyens d’assistance et de brise-glaces adaptés, que seuls détiennent les États riverains.
La liberté de navigation réaffirmée
L’organisation rappelle par ailleurs son attachement au principe de liberté de navigation des navires de commerce sur l’ensemble des routes maritimes. Elle précise que cette liberté doit s’exercer dans le respect du droit maritime, des cadres de conformité en vigueur et des exigences de sécurité, de sûreté et de protection de l’environnement, en particulier dans les écosystèmes vulnérables.
Armateurs de France indique enfin poursuivre ses travaux sur la résilience des routes commerciales, dans un contexte de bouleversements géopolitiques et climatiques qui modifient les échanges mondiaux. L’objectif affiché est de concilier la continuité des échanges, la sécurité de la navigation et la préservation des milieux marins.
Armateurs de France représente une industrie qui compte 28 000 emplois directs en France. L’organisation a pour mission de défendre les intérêts de la profession auprès des instances nationales, européennes et internationales, et de favoriser le développement de l’économie et de l’emploi maritimes dans un contexte de forte concurrence internationale.
