Macroniste de la première heure, M. Castaner l’a emporté par 15 voix contre deux face à Julien Gallardo, représentant du personnel membre du syndicat majoritaire CGT, a indiqué à l’AFP un membre de l’entourage du président de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur (Paca) Renaud Muselier, qui fait partie du conseil de surveillance du port.
« Je soutiens sans réserve la candidature de M. Christophe Castaner » qui a « toutes les qualités qui permettront à notre port de progresser », a fait valoir M. Muselier dans un discours devant être lu par la conseillère régionale Isabelle Campagnola-Savon, qui le représentait vendredi lors du vote.
« On le jugera aux actes », avait indiqué mercredi Christophe Claret, secrétaire général de la CGT dockers du Golfe de Fos, à l’occasion d’une conférence de presse.
Candidat malheureux de la majorité présidentielle aux élections législatives dans les Alpes-de-Haute-Provence, Christophe Castaner avait déjà été nommé la semaine dernière président du conseil d’administration de la société concessionnaire française du tunnel routier sous le Mont-Blanc (ATMB).
Il remplacera à la tête du port Elisabeth Ayrault, qui exerçait l’intérim à ce poste de représentation, non rémunéré, depuis le décès prématuré du banquier d’affaires Jean-Marc Forneri en décembre 2020, et avait annoncé en juin sa démission.
Le conseil de surveillance est chargé de définir les orientations stratégiques du port et contrôle sa gestion. Les affaires quotidiennes sont néanmoins gérées par un directoire, présidé par Hervé Martel.
Le chiffre d’affaires du Grand Port maritime de Marseille (GPMM) a atteint 162 millions d’euros en 2021, année où le port a même « battu quelques records historiques »comme celui du nombre de conteneurs traités (1,5 million), un chiffre toutefois loin des volumes des grands ports du nord de l’Europe comme Rotterdam (Pays-Bas) qui a franchi le cap des 15 millions de conteneurs (EVP) en 2021.
