“Le yacht a été saisi”, a déclaré à l’AFP Roelant Klaassen, qui représente la compagnie du designer, Ubik, aux Pays-Bas. “Il y a des problèmes à régler, à savoir deux factures qui ont été dressées par Ubik l’été dernier, après la mort de Steve Jobs”, a-t-il ajouté.
Mesurant environ 70 mètres de long, le yacht a été construit par la société néerlandaise Royal de Vries, un constructeur naval, dans un petit port à quelques encablures au sud-ouest d’Amsterdam.
Alors que les héritiers de Steve Jobs estiment que le designer français devrait être payé un pourcentage du coût total de construction, M. Starck estime lui qu’il doit percevoir une somme fixe, établie à 9 millions d’euros, comme payement pour avoir dessiné l’intérieur du navire.
M. Klaassen a assuré que M. Starck et Steve Jobs avaient été “très proches pendant la période de création du design” et au début de la construction : “c’est en partie pourquoi il n’y a pas d’accord formel pour le travail effectué”.
L’avocat est en contact avec Gérard Moussault, le représentant des héritiers de Steve Jobs, dont sa veuve Laurene Powell Jobs et les trois enfants du couple, Reed, Erin et Eve.
Contacté par l’AFP, M. Moussault a refusé de répondre aux questions qui lui étaient posées.
“Le plus important, c’est que le bateau puisse naviguer : nous espérons que de l’argent sera versé sur le compte des avocats et utilisé comme une sécurité” pour pouvoir permettre au navire de rejoindre les États-Unis, même si un accord n’a pas encore été trouvé.
Blanc, proue tronquée, le bateau est contrôlé à l’aide de 7 ordinateurs iMac alignés les uns à côté des autres dans la cabine de navigation.
Philippe Starck avait affirmé en 2011 qu’il travaillait sur la conception du yacht, mentionné dans la biographie de Steve Jobs, décédé le 5 octobre 2011, écrite par Walter Isaacson.
“Je sais qu’il est possible que je meure et que je laisse Laurene avec un bateau à moitié construit, avait déclaré Steve Jobs, cité dans la biographie écrite par M. Isaacson, mais je dois continuer, parce que ne pas le faire serait admettre que je vais bientôt mourir”.
Une source souhaitant rester anonyme avait alors indiqué à l’AFP que l’intérieur du bateau est d’un style délibérément minimaliste, avec des ponts en teck.
