M. Hunt a également déclaré sur Twitter que le tanker Stena Impero avait été arraisonné dans les eaux territoriales d’Oman “en claire violation du droit international”.
“C’est tout à fait inacceptable. Cela soulève de très sérieuses questions quant à la sécurité des navires britanniques, et du transport international, dans le détroit d’Ormuz”, a-t-il également déclaré, interrogé par la presse.
Jeremy Hunt a annoncé que l’exécutif informerait lundi les parlementaires britanniques sur des “mesures supplémentaires” que le Royaume-Uni compte prendre.
“Notre priorité demeure de trouver un moyen de désamorcer la situation”, a-t-il dit. “C’est pourquoi j’ai contacté le ministre iranien des Affaires étrangères (Mohammad Javad Zarif)”, plus tôt dans la journée.
Mais “nous avons aussi besoin de voir un processus” d’apaisement côté iranien, a-t-il dit. “Nous avons besoin que ce navire soit libéré, et nous continuons d’être très préoccupés par la sécurité et le bien-être des 23 membres d’équipage”.
Le ministre a également rejeté toute comparaison entre le Stena Impero et le Grace 1, tanker iranien arraisonné le 4 juillet par les forces britanniques au large de Gibraltar.
“Le Grace 1 a été (saisi) légalement dans les eaux de Gibraltar parce qu’il transportait du pétrole, en violation des sanctions de l’UE, vers la Syrie”, a-t-il souligné.
“Le Stena Impero a été saisi dans les eaux omanaises en violation flagrante du droit international, puis a été contraint de naviguer vers l’Iran”, a développé Jeremy Hunt.
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