Le français CMA CGM, troisième armateur mondial, le chinois Cosco, le taïwanais Evergreen, et le hongkongais OOCL, membres fondateurs d’Ocean Alliance, « la plus grande alliance opérationnelle du monde entre compagnies maritimes, étendent leur collaboration opérationnelle pendant au moins 5 années supplémentaires à partir de 2027 », selon un communiqué transmis à l’AFP par CMA CGM.
Depuis 2017, cette alliance permet aux quatre groupes « d’offrir à leurs clients respectifs le plus haut niveau de service avec des temps de transit rapides, des fréquences de départs compétitives et la couverture portuaire la plus complète ».
Ce partenariat, qualifié d' »épine dorsale des routes commerciales internationales », couvre les sept principales routes est/ouest, reliant principalement l’Asie à l’Europe du Nord, la Méditerranée, le Moyen-Orient et les côtes est et ouest de l’Amérique du nord.
« La décision de prolonger notre coopération pour au moins cinq années supplémentaires souligne notre engagement à répondre aux besoins de nos clients et à construire des chaînes d’approvisionnement encore plus sûres, fiables et durables », a mis en avant Rodolphe Saadé, PDG du groupe CMA CGM, cité dans le communiqué.
En janvier dernier, l’armateur danois Maersk, numéro deux mondial, avait lui annoncé une « coopération opérationnelle » – effective en 2025 – avec son concurrent allemand Hapag-Lloyd.
Maersk et le groupe MSC – numéro un des transporteurs maritimes – avaient annoncé il y a un an que leur partenariat, l’alliance 2M, cesserait en janvier 2025.
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