Le bénéfice net a ainsi atteint 524 millions de francs suisses (564 millions d’euros), tandis que le chiffre d’affaires s’est élevé à 12,2 milliards de francs, en repli de 2%, a indiqué le groupe.
Au deuxième trimestre, le chiffre d’affaires s’est monté à 6,6 milliards de francs, en progression de 8%, alors que les analystes interrogés par l’agence suisse AWP l’attendaient en moyenne à 6,2 milliards de francs. Au premier trimestre, le chiffre d’affaires avait baissé de 12%.
Dans le fret maritime, les ventes du groupe ont décliné de 14% sur l’ensemble du semestre, sur fond de perturbations du trafic mondial en raison de la situation dans le détroit d’Ormuz.
Mais dans les transports aérien et routier, elles se sont accrues de respectivement 6% et 9%.
« Le groupe Kuehne+Nagel a regagné une dynamique significative au deuxième trimestre 2026, démontrant une nouvelle fois sa capacité à se positionner avec succès sur le marché », a déclaré son directeur général, Stefan Paul, cité dans un communiqué.
Sur la base des résultats du premier semestre, Kuehne+Nagel s’attend désormais à un résultat opérationnel (Ebit) de l’ordre de 1,35 à 1,55 milliard de francs suisses pour l’ensemble de l’année, contre 1,25 à 1,40 milliard attendu précédemment.
« Nous accélérons le déploiement de l’intelligence artificielle à l’échelle de l’organisation. De l’optimisation des processus opérationnels à l’intégration d’agents d’IA, nous jetons les bases de gains d’efficacité mesurables et d’une amélioration continue de la qualité de service », a également annoncé M. Paul.
Confronté à des surcapacités dans le fret maritime, Kuehne+Nagel avait annoncé en octobre un programme d’économies de 200 millions de francs par an. Il prévoyait initialement 1.000 à 1.500 suppressions de postes, mais le groupe avait ensuite annoncé 2.000 suppressions de postes en mars, sur un effectif de 80.000 personnes au niveau mondial.
