« On vient apporter du savoir-faire et de la gestion pour la plateforme logistique » de 17 hectares de ce port voué à devenir un centre névralgique du commerce mondial, a indiqué Mathieu Friedberg, directeur des activités transit et logistique du groupe français.
En partenariat avec Almacenes Universal S.A. (Ausa), première société logistique cubaine, CMA CGM Log (filiale de CMA CGM) doit assurer sur cette plateforme le dégroupage, le stockage et la distribution de marchandises dans la Zone de développement de Mariel (ZEDM), qui offre des conditions avantageuses aux entreprises étrangères souhaitant s’y implanter.
« L’arrivée de ce nouveau partenaire nous impose un défi de technique opérationnelle avec un haut niveau professionnel. Nous espérons profiter des compétences de CMA CGM », a salué Annia Quintana, directrice générale des services logistiques de Mariel.
Il s’agit du deuxième accord entre les autorités de Mariel et une entreprise internationale, après celui signé en 2011 avec PSA International (Singapour), qui assure l’administration du terminal de conteneurs du port.
« On travaille activement avec nos partenaires pour continuer le développement de la plateforme sur une phase 2 » qui pourrait aboutir à la formation d’une co-entreprise avec Ausa, a précisé M. Friedberg.
« On pense que La Havane a une carte à jouer dans le futur avec l’ouverture des nouvelles écluses du canal de Panama » prévue en juin, a-t-il ajouté, en référence à la redistribution des cartes à prévoir dans le Golfe du Mexique et les Caraïbes avec la circulation prochaine de navires dits Post-Panamax, transportant jusqu’à 14.000 conteneurs.
Le méga-port de Mariel, son terminal de conteneurs et sa zone de développement, inaugurés début 2014, sont destinés, selon La Havane, à devenir un des plus importants noeuds commerciaux et industriels des Caraïbes.
Troisième groupe mondial de transport maritime en conteneurs, CMA CGM emploie 22.000 personnes et ses 445 navires desservent plus de 400 ports dans le monde.
Présent à Cuba depuis 2000, le groupe français est actuellement l’une des trois seules compagnies à faire escale sur l’île.
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