Ce navire d’une longueur de 212 mètres, motorisé au gaz liquéfié, devrait être livré à Tallink en 2017 pour des liaisons entre les capitales finlandaise Helsinki et estonienne Tallinn, l’une des routes maritimes les plus fréquentées au monde.
“Le contrat signé aujourd’hui est important pour Meyer Turku ainsi que pour le cluster finlandais de chantiers navals”, a indiqué le patron de Meyer Turku, Jan Meyer, cité dans un communiqué.
Selon les parties le “contrat final” et les “arrangements financiers” seront finalisés “dans les prochains mois”.
Le chantier naval de Turku, un temps menacé de fermeture faute de commandes ces dernières années, avait été vendu en août par le sud-coréen STX à son concurrent allemand Meyer Werft (70%) et à l’État finlandais (30%).
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