Dockers portugais et étrangers manifestent à Lisbonne

« Contre le chômage et la précarité: dockers en lutte pour le droit au travail », clamait une banderole brandie par les protestataires, qui ont tiré des pétards et des fumigènes au cours de cette manifestation bruyante mais sans incident, à laquelle ont participé environ une centaine de dockers venus notamment de France, d’Espagne, de Belgique ou du Danemark.

Les travailleurs des ports de Lisbonne, Setubal (sud), Figueira da Foz (centre) et Aveiro (nord) sont en grève partielle depuis la mi-août, refusant de faire des heures supplémentaires.

Une partie du trafic marchandises a depuis été détournée vers les ports de Leixoes (nord) et Sines (sud) pour réduire l’impact de ce mouvement social qui, selon les estimations du gouvernement, coûte à l’économie portugaise environ 400 millions d’euros par mois.

Alors que les manifestants s’étaient déjà dispersés, les élus de la coalition gouvernementale de centre-droit et de l’opposition socialiste ont approuvé la loi visant à libéraliser le travail portuaire et à baisser les tarifs de 25% à 30%.

« Les ports sont un secteur clé pour rendre l’économie portugaise plus compétitive », a déclaré le ministre de l’Economie, Alvaro Santos Pereira, au cours du débat parlementaire, tout en se disant prêt à introduire des amendements à la proposition votée jeudi en première lecture.

« Avec cette loi, une partie de nos postes de travail seront supprimés au profit de travailleurs précaires, privés des conditions de travail actuelles », a toutefois affirmé à l’AFP José Gaspar, du Syndicat des dockers de Lisbonne.

En solidarité avec les dockers portugais, les syndicats affiliés au Conseil international des travailleurs portuaires (IDC) ont appelé à un arrêt de travail de deux heures. En France, ce débrayage devait toucher 80% de l’activité portuaire, selon la Fédération nationale des ports et docks CGT.

Le mouvement des dockers a pesé sur les exportations et entraîné une baisse de celles-ci en septembre alors que le pays, sous assistance financière internationale, dépend des marchés extérieurs pour freiner sa récession.

Le Parlement portugais a approuvé mardi un budget d’une rigueur sans précédent pour l’an prochain afin de réduire ses déficits et respecter les engagements pris par le gouvernement auprès de ses créanciers, l’Union européenne et le Fonds monétaire international.

Les Infos Mer de M&O

Gildas Bernard, fondateur et directeur : « NAVEXPO reste avant tout un salon professionnel dédié aux solutions opérationnelles ».

En dix ans, NAVEXPO est devenu un rendez-vous pivot du maritime professionnel. Alors que l'on fête cette année les 400 ans de la...

Soudeur naval, un métier stratégique

Un article de Alan Le Gall*, Soudeur naval Derrière chaque bâtiment de combat de la Marine nationale s’inscrit une chaîne industrielle rigoureuse, structurée et...

Liban : nouvelles frappes israéliennes à Beyrouth, craintes d’une occupation du sud

De nouvelles frappes israéliennes ont visé Beyrouth dans la nuit, faisant sept morts et plusieurs dizaines de blessés selon les autorités libanaises. L’aviation...

Ouistreham : un chalutier saisi pour trafic de cocaïne vendu 300 000 euros aux enchères

Un chalutier de 18 mètres, saisi en 2025 dans le cadre d’un trafic maritime de cocaïne entre le Brésil et la Normandie, a...

29 mars 1967 : lancement du premier sous-marin nucléaire lanceur d’engins français LE REDOUTABLE

Source vidéo du 9 juillet 1969 : INA Le général de Gaulle est présent et déclare : "C’est une journée capitale pour notre Marine,...

France – Philippines : un accord pour renforcer la coopération militaire en Indo-Pacifique

La France et les Philippines ont signé un accord permettant à leurs forces armées de participer à des exercices conjoints sur leurs territoires...

Plus de lecture

M&O 291 - Juin 2026

 
Dans le cadre de notre opération de promotion estivale, ce numéro de Marine & Océans est exceptionnellement accessible gratuitement et en intégralité.
 
Marine & Océans remercie chaleureusement ses fidèles abonnés pour leur compréhension et leur confiance renouvelée.
 
À tous ceux qui nous découvrent aujourd'hui et souhaitent mieux comprendre les grands enjeux maritimes :

ABONNEZ-VOUS !

Rejoignez la communauté Marine & Océans et accompagnez-nous tout au long de l'année.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.