Le bilan officiel d’un naufrage en Chine laisse sceptiques les internautes

Le nombre des morts a finalement atteint 442, sur 454 passagers et membres d’équipage, a annoncé durant le week-end Tang Guanjun, un haut responsable de l’administration fluviale. Les autorités jusque-là évoquaient un nombre de 456 personnes à bord.

De façon difficilement explicable, le nombre des survivants de la catastrophe, stabilisé à 14 depuis deux semaines, a été revu à la baisse, pour finalement s’établir à 12.

Le microblog de la télévision d’Etat CCTV, avec ce bilan définitif, a été republié plus de 22.000 fois, avec des commentaires souvent ironiques.

« Comment donc deux survivants, recensés dans tous les bilans successifs depuis deux semaines, ont-ils ainsi pu s’évaporer dans la nature? », demandent ces internautes incrédules, en interpellant les responsables.

« Leurs cours de maths à l’école primaire ont probablement été assurés par le prof d’éducation physique », a raillé l’un d’entre eux.

« Je ne m’explique pas que le nombre de survivants passe de 14 à 12. Il vous a fallu deux semaines pour compter 12 personnes? », s’est moqué un autre.

Sans entrer dans les détails, M. Tang, cité dans la presse d’Etat, a expliqué la différence de bilan par des calculs successifs réalisés par des agences distinctes.

Long de 76 mètres, l’Etoile de l’Orient a brusquement chaviré par mauvais temps près des Trois Gorges, une section touristique du Yangtsé.

Les médias chinois avaient reçu pour directive de s’en tenir aux nouvelles positives décrivant les opérations de sauvetage.

Ce naufrage, le pire qu’ait connu la Chine populaire, a offert au pouvoir communiste l’occasion d’une grande opération de propagande. Le Premier ministre Li Keqiang a été largement présenté en train de coordonner sur le terrain l’intervention des secours.

Les Infos Mer de M&O

CMA CGM valide la construction en Inde de 6 porte-conteneurs de 1 700 EVP dual-fuel au GNL

CMA CGM devient la première grande compagnie maritime internationale de transport par conteneurs à conclure un accord pour six nouveaux navires propulsés au...

Nodens : du vent dans les voiles, du whisky en cale (entretien avec Tristan Botcazou)

La devise de Nodens pourrait être "Fluctuat Nec Mergitur". A peine lancée, cette nouvelle entreprise bretonne de whisky transporté à la voile fait...

« Les ports ne peuvent plus subir la transition énergétique, ils doivent la piloter »

Par Loïc Espagnet - Président de SeaBridges Dans un secteur portuaire en pleine mutation, SeaBridges se pose comme un nouvel acteur animé par une ambition...

L’Axe Seine réinventé : un ouvrage collectif explore le lien entre Paris, Rouen et Le Havre

Une nouvelle parution consacrée à la colonne vertébrale logistique française Un nouvel ouvrage, intitulé L’Axe Seine réinventé, vient de paraître. Il plonge au cœur...

La crise de la pêche en Mauritanie peut-elle s’étendre au Maroc ? (par Gabriel Robin)

À Nouadhibou, poumon halieutique de la Mauritanie, les poissons se raréfient de plus en plus. Dans un reportage publié le 31 juillet 2025,...

« Ma connaissance pointue du nautisme me permet d’accompagner l’ensemble des professionnels du secteur » (Entretien avec Julie Leveugle)

Navigatrice expérimentée et amoureuse de l’Océan, Julie Leveugle a fait de sa passion un métier : celui de rédactrice web SEO au service des...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.