GÉOPOLITIQUE & DÉFENSE

La 13e flotte d'escorte envoyée par la marine de l'Armée populaire de libération (APL) a quitté la Chine le vendredi 9 novembre dernier pour des missions d'escorte dans le golfe d'Aden et les eaux somaliennes. Cette flotte a levé l'ancre depuis un port de Zhanjiang, dans la province méridionale du Guangdong, et remplacera la 12e flotte d'escorte actuellement en mission au large de la Somalie.

Elle est composée des frégates Huangshan et Hengyang et du navire de ravitaillement Qinghaihu, ainsi que de deux hélicoptères et de 800 soldats. Ces navires ont tous trois déjà rempli des missions d'escorte en Somalie.

Après cinq ans de construction à Lorient, la FREMM (frégate multimissions) Aquitaine a pris la mer, le mardi 6 novembre, pour rejoindre Brest, son futur port d'attache. Les derniers essais de systèmes de ce navire dont la construction a débuté en mars 2007, vont se poursuivre avant la fin de l'année 2012.

Menée par son équipage de conduite de la Marine nationale, l'Aquitaine a célébré son départ de Lorient en tirant vingt-et-un coups de canon, comme le veut la tradition. Ce navire de combat de nouvelle génération sera livré à la Marine nationale dans les prochaines semaines. Mise en œuvre par un équipage réduit de 108 marins, la FREMM a été conçue pour mener à bien des missions polyvalentes de défense anti-aérienne, de lutte anti-surface et de lutte anti-sous-marine.

[caption id="attachment_938" align="alignnone" width=""]Le capitaine de frégate James Kraska, officier du corps des juristes de la Marine américaine.[/caption]

"La ratification de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer par les États-Unis contribuera au renforcement de l’état de droit"

James Kraska* décrypte le contexte d’une possible ratification, par les États-Unis, de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer et ses conséquences.

Le salon Euronaval qui s'est tenu au Bourget du 22 au 26 octobre dernier est devenu le rendez-vous incontournable du secteur maritime militaire avec une hausse importante des participants. En 2010, 76 délégations étrangères avaient foulé les stands. En 2012, ce sont 85 délégations qui sont venues, avec 370 exposants et près de 35 000 visiteurs. Ces chiffres traduisent l'importance croissante de ce salon et le positionne en première place. C'est donc un atout, tant pour les industriels que pour la défense française. En effet, c'est bien la synergie DGA - Marine nationale – industriels et équipementiers qui permet à l'industrie navale française d'être le premier exportateur d'armement, devant l'aéronautique et l'armement terrestre.

Ce constat est également le reflet de la maritimisation croissante de la « planète bleue ». Paradoxalement, derrière ce terme, se reflète une réalité déjà ancienne mais qui visiblement était peu perçue par les faiseurs d'opinion. Il serait en effet très réducteur de croire que ce phénomène est récent. Bien au contraire, il est la résultante d'une évolution géographique, stratégique, économique, commerciale, ... qui a débuté il y a de nombreuses décennies. Aujourd'hui, près de 90 % des marchandises transportées dans le monde le sont par voie maritime.

Le ministre français de la défense, Jean-Yves Le Drian, a poursuivi ce lundi 5 novembre à Brasilia sa visite au Brésil commencée la veille par une rencontre avec des industriels français de la défense, à Rio. Cette visite marque une étape importante entre le sommet de Rio + 20 (qui s'est tenu du 20 au 22 juin derniers) et la visite attendue de la présidente brésilienne, Dilma Roussef, en décembre prochain à Paris.

A l'occasion d'un déjeuner, le 4 novembre, autour de représentants des principaux groupes français installés au Brésil, le ministre a pu mesurer la qualité du partenariat stratégique qui lie le Brésil et la France, notamment en matière d'hélicoptères et de sous-marins, partenariat que la France souhaite poursuivre et approfondir dans le domaine de la défense et de la sécurité. Le ministre a rencontré son homologue le ministre de la Défense brésilien, Celso Amorim, à l'occasion d'un entretien et d'un déjeuner de travail.

Le sous-marin "Le Vigilant" a quitté ce lundi 22 octobre le bassin n° 8 de la base navale de Brest pour rejoindre l’île Longue. Le SNLE a subi d’importants travaux pendant 21 mois. Il s’agissait notamment de l’équiper d’un nouveau missile, le M51.

Seconde frégate multimissions qui équipera la Marine nationale, la FREMM Normandie mise à l'eau ce jeudi 18 octobre à Lorient, en présence du ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian. (photo DCNS)

Les accords de Lancaster House, signés en novembre 2010, ont donné un nouveau tour à la coopération militaire franco-britannique qui ne sera pas sans effet sur l’industrie de défense européenne. Point de situation.

Si le bouclier antimissiles et l'épineuse question syrienne enveniment les relations entre la Russie et l'OTAN, la région arctique attise les tensions entre les deux puissances militaires.

Moscou n'y va pas par « quatre chemins », indiquant clairement que les États membres de l'Alliance menacent directement les intérêts économiques russes dans la région.

Il est vrai que depuis 2007, les sous-marins américains et britanniques croisent régulièrement en Arctique afin de surveiller les Russes et de les dissuader d'y étendre leur influence.

[caption id="attachment_652" align="alignnone" width=""]Exercice [/caption]

Du 24 septembre au 7 octobre 2012, en Méditerranée, la Marine nationale française a conduit un exercice majeur de l'Otan, baptisé « Noble Mariner». L'exercice s'inscrivait dans le processus de certification de la marine française à exercer le commandement de la composante maritime au sein de la force de réaction rapide de l'Otan (Nato Response Force - NRF).