Chronique navale du 30 septembre

30 septembre 1679 : Naissance du corsaire Jacques Cassard

Maître de l’abordage, Jacques Cassard se distingue par l’audace avec laquelle il capture les navires marchands sur les côtes de l’Angleterre ; il s’illustrera également en escortant des convois en Méditerranée et dans les Antilles. Ruiné et souffrant du manque de reconnaissance dont il était victime, il s’emporte contre le cardinal de Fleury à qui il était venu réclamer justice ; il termine sa vie en prison et meurt à la forteresse de Ham le 21 janvier 1740.

Onze bâtiments de la Marine nationale ont porté – au moins temporairement – le nom de Cassard.

  1. Un vaisseau de 74 canons (1795-1806)
  2. Un vaisseau de 86 canons (1803-1815)
  3. Un brick de 20 canons (1832-1850)
  4. Une corvette à hélice (1846-1882)
  5. Un aviso de 1re classe (1859-1879)
  6. Un aviso de 1re classe (1866-1894)
  7. Un croiseur protégé (1896-1924)
  8. Un cargo construit en Angleterre et réquisitionné pendant la Deuxième Guerre mondiale.
  9. Un contre-torpilleur type Vauquelin (1931-1942)
  10. Un escorteur d’escadre (D623) (1953-1974)
  11. Une frégate antiaérienne Cassard (D614) (1985-2019)

Marine & Oceans
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La revue trimestrielle MARINE & OCÉANS est éditée par la "Société Nouvelle des Éditions Marine et Océans". Elle a pour objectif de sensibiliser le grand public aux principaux enjeux géopolitiques, économiques et environnementaux des mers et des océans. Informer et expliquer sont les maîtres mots des contenus proposés destinés à favoriser la compréhension d’un milieu fragile.   Même si plus de 90% des échanges se font par voies maritimes, les mers et les océans ne sont pas dédiés qu'aux échanges. Les ressources qu'ils recèlent sont à l'origine de nouvelles ambitions et, peut-être demain, de nouvelles confrontations.

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