La modernisation de la Marine nationale se poursuit à travers ses différents programmes. Le Jacques Chevallier, premier des quatre bâtiments ravitailleurs de force (BRF) destinés à la Marine nationale dans le cadre du programme « Flotte Logistique » (FlotLog), entame une nouvelle phase d’essais en mer avant de rejoindre Toulon, son futur port d’attache.
Mis à flot il y a un an, le Jacques Chevallier quitte donc les chantiers de Saint-Nazaire : une nouvelle étape avant d’être reçu au nom de la Direction générale de l’armement (DGA) par l’Organisation Conjointe de Coopération en matière d’Armement (OCCAR), puis d’être livré à l’été 2023 à la Marine nationale.
Les essais en mer porteront sur les systèmes de combat et de communication, et sur le système de ravitaillement à la mer. Issus d’une coopération entre Naval Group et les Chantiers de l’Atlantique, les BRF seront en effet des navires polyvalents. Ils disposeront de capacités supérieures aux actuels pétroliers ravitailleurs de la Marine nationale, notamment en matière d’autodéfense contre des menaces rapprochées et asymétriques. Ceci leur assurera davantage d’autonomie et d’opérabilité dans leurs missions auprès de groupes navals français ou interalliés. D’une longueur de près de 200 mètres, ces navires ravitailleurs modernisés, absolument essentiels pour la Marine, disposeront d’une capacité d’emport de 13 000 m3 de carburant.
