Euronaval 2026 : Equans France met en avant son rôle à Toulon et lance ACTIOS, une solution de surveillance maritime embarquée.

À l’occasion du salon Euronaval, qui se tient du 3 au 6 novembre 2026, Equans France, filiale du groupe Bouygues, publie un dossier de presse consacré à la base navale de Toulon et annonce le lancement d’ACTIOS, une nouvelle solution optronique destinée à la surveillance maritime embarquée. Développée par Exavision, sa filiale spécialisée, cette offre s’adresse notamment aux embarcations rapides et aux plateformes maritimes autonomes.

Premier port militaire français, la base navale de Toulon accueille 70% de la flotte de surface française et emploie chaque jour 15 000 personnes. Equans France y mobilise 12 entités et 2 040 collaborateurs, intervenant de la conception des navires jusqu’à la maintenance et à la modernisation des infrastructures portuaires.

L’entreprise participe notamment au maintien en condition opérationnelle (MCO) des trois porte-hélicoptères amphibies (PHA) de la Marine nationale : le Mistral, le Tonnerre et le Dixmude. Depuis juin 2022, CNN MCO, entité d’Equans France, assure cette mission pour le compte du Service de soutien de la flotte.

Lors de l’arrêt technique majeur du PHA Mistral en 2024, l’activité a mobilisé en moyenne 250 interventions par jour pendant 21 semaines, avec la participation de plus de 150 sociétés.

CNN MCO pilote également, avec Thales et CS Group, la modernisation des systèmes de navigation inertielle des trois PHA, dans le cadre d’un groupement entièrement français. Après le Mistral, les travaux doivent concerner le Dixmude puis le Tonnerre, avec une échéance fixée à 2027.

Par ailleurs, en prévision du prochain arrêt technique majeur du porte-avions Charles de Gaulle, prévu en 2027, Axima Nucléaire conçoit et réalise pour Naval Group le Hall de stockage et de préparation (HSP).

ACTIOS : une solution compacte de surveillance

Exavision présente ACTIOS comme un système d’observation optronique et électro-optique gyrostabilisé, compact et léger. Il associe une caméra visible haute résolution, une caméra thermique disponible en trois configurations, un télémètre laser et des fonctions d’intelligence artificielle embarquée.

Le dispositif est conçu pour détecter, identifier et suivre des cibles de jour comme de nuit, y compris lorsque les mouvements du navire ou les conditions de mer rendent l’observation difficile. La stabilisation gyroscopique compense les mouvements de la plateforme afin de maintenir une image stable.

ACTIOS intègre la suite logicielle EXACORE, les technologies de traitement d’image et d’intelligence artificielle DEEPSIGHT_AI, ainsi que des fonctions d’analyse et de gestion de mission développées par Exavision. L’objectif est de proposer une solution complète, facilitant l’intégration à bord et l’utilisation par les opérateurs.

Le système vise en priorité les plateformes disposant d’un espace et d’une capacité d’emport limités : embarcations rapides, drones de surface sans équipage (USV) ou autres systèmes autonomes. Il peut également équiper des navires militaires et parapublics, ainsi que des véhicules terrestres mobiles.

Exavision le destine aux marines, aux garde-côtes et aux opérateurs de sécurité maritime, pour des missions de surveillance, d’identification et de suivi de cibles. Le système est annoncé comme apte à fonctionner en continu, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

ACTIOS complète la gamme SEAMOS d’Exavision. SEAMOS-MR-5K est dédié à la surveillance et à la lutte contre les menaces asymétriques à moyenne portée, tandis que SEAMOS-LR-10K est conçu pour la détection et l’identification à longue portée, avec une capacité annoncée de détection jusqu’à 10 km.

Le MR-5K a par ailleurs été testé à bord de la frégate Guépratte dans le cadre de l’exercice Wildfire. Avec ACTIOS, Exavision étend son offre de la surveillance sur plateformes légères et autonomes jusqu’à l’observation longue portée.

« Avec ACTIOS, nous franchissons une nouvelle étape dans le développement de notre offre optronique », a déclaré Marc Brun, directeur général d’Exavision, soulignant l’association de capteurs, d’intelligence embarquée et de logiciels de mission dans un système unique.

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