La chef du gouvernement du Groenland, Aleqa Hammond, a affirmé lors d'un discours en Norvège que l'aspiration de ce territoire à l'indépendance était «naturelle». «Notre marche vers l'indépendance est une voie naturelle pour des gens qui ont été colonisés autrefois», a déclaré Mme Hammond lors d'une conférence sur l'Arctique...

Par Etienne Dubern et Yusuf Khawaje

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Pour la première fois depuis l'effondrement en 1991 de la « République démocratique de Somalie », vaincue par une dynamique clanique, la situation s'est significativement améliorée en Somalie, à tous les points de vue, au cours des années 2012 et 2013.

Les nations d'Asie du Sud-Est s'équipent à marche forcée de moyens navals nouveaux. L'accroissement de leur flotte de combat, dans une région maritime en proie aux tensions, va-t-il créer l'angoisse de la guerre ? Certains spécialistes tentent la comparaison avec la course aux armements, formule se rapportant à la compétition historique entre l'Angleterre et l'Allemagne au début du XXème siècle.

Le chantier naval français CMN a mis sur le marché un navire de patrouille maritime particulièrement innovant adapté aux exigences opérationnelles et budgétaires des Etats. Présentation.

En septembre 2013, le chantier naval des Constructions Mécaniques de Normandie (CMN), installé à Cherbourg, dans la Manche, a annoncé un beau succès commercial avec la vente de 30 bateaux au Mozambique. Parmi eux, l'Ocean Eagle 43, un trimaran de patrouille maritime au concept révolutionnaire, dont les CMN ont vendu trois unités. Ce bateau, qui semble promis à un bel avenir au regard de l’attente des Etats en matière de surveillance maritime, est le fruit de l’expertise française dans ce domaine.

Ocean Eagle 43

Innovation in Maritime Surveillance

The french CMN shipyard has developed a strikingly innovative sea going patrol vessel, adapted to the governments operational and budgetary requirements. Presentation. 

In September 2013 the CMN shipyard (Constructions Mécaniques de Normandie), in Cherbourg (Manche district) , announced the successful sale of 30 vessels to Mozambique. This transaction included three Ocean Eagle 43, a sea patrol trimaran of revolutionary concept. This vessel is the result of top level French shipbuilding expertise and has a significantly promising future due to its capacity to answer government needs in terms of maritime surveillance.

Le 2 octobre 2013, la chaîne de télévision israélienne Arutz 2 a révélé qu'à l'initiative du Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, plusieurs réunions secrètes se seraient tenues courant septembre 2013 entre des responsables israéliens (affaires étrangères et renseignement) et des personnalités d'un certain nombre de pays du Golfe et de pays arabes pour tenter de rassembler une nouvelle alliance capable de « bloquer la route de l' Iran vers les armes nucléaires ».

Dans un article exclusif paru sous la plume de Michel Cabirol sur le site de La tribune (www.latribune.fr), le contrat portant sur la modernisation de quinze avions de patrouille maritime Atlantique 2 doit être notifié de façon imminente par la Direction générale de l'armement à Dassault Aviation et Thales. Selon Michel Cabirol, le ministre de la défense, Jean-Yves Le Drian, pourrait l'annoncer dans les prochains jours.

Par Francis Vallat

Président du Cluster maritime français,
Président du Réseau européen des clusters maritimes

Les incidents et conflits larvés qui surviennent régulièrement en mer de Chine où se défient les flottes militaires des pays riverains, Chine, Taiwan, Philippines, Vietnam, Malaisie et Japon, sont extrêmement inquiétants. Plus probablement pour la paix du monde que les crises qui font aujourd'hui la "Une" de nos quotidiens (y compris le drame syrien). Je pense, en particulier, aux manoeuvres autour des îles Paracels et Spratleys qui génèrent des tensions entre le Vietnam et la Chine ou encore à celles concernant les bancs de Sarborough et de Thomas, dans les eaux philippines, qui aiguisent les tensions entre les Philippines et la Chine. A chaque fois l'enjeu y est le contrôle effectif de ces îlots tant sur un plan stratégique que pour les ressources minéralières ou halieutiques qu'ils recèlent. Je pense aussi à divers incidents navals intervenus ces dernières années, en particulier entre la Chine et le Japon, réglés en dehors de toute notion de droit.

Selon les confidences d'un haut responsable de la Marine russe à l'agence russe Ria Novosti, le patrouilleur Smetlivy de la flotte de la mer Noire devrait mettre le cap sur la Syrie vers le 12 septembre venant compléter le groupe, naval russe deja présent en Méditerranée.

L’article 101 de la Convention de Montego Bay définit la piraterie comme tout acte illicite de violence, de détention ou de déprédation, commis par un navire privé agissant à des fins privées, dirigé contre un navire, des personnes ou des biens se trouvant en haute mer ou dans un espace maritime ne relevant de la juridiction d’aucun Etat.

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[caption id="attachment_2653" align="alignnone" width=""]Un garde armé privé français. « La France est désormais le seul pays d’Europe qui n’autorise pas le déploiement d’équipes de sécurité privées à bord des navires battant son pavillon national » Eric Banel & Cécile Bellord – Armateurs de France. Photo Gallice security[/caption]

« Il est urgent d’agir car l’inertie des pouvoirs publics, depuis plusieurs mois, profite à nos concurrents et menace la compétitivité du pavillon français ».

L’article 101 de la Convention de Montego Bay définit la piraterie comme tout acte illicite de violence, de détention ou de déprédation, commis par un navire privé agissant à des fins privées, dirigé contre un navire, des personnes ou des biens se trouvant en haute mer ou dans un espace maritime ne relevant de la juridiction d’aucun Etat.