ÉCONOMIE

[caption id="attachment_692" align="alignnone" width="684"]S.A.S. Albert II de Monaco (Photo : Bernard Sidler)[/caption]

Monaco, le second plus petit Etat du monde après le Vatican, est paradoxalement l'un des acteurs les plus engagés sur la scène internationale sur les questions liées à l'environnement et notamment à l'environnement marin. Point de situation avec un chef d'Etat « militant » sur la genèse de cet engagement et sur les objectifs poursuivis par l'Etat monégasque.

[caption id="attachment_688" align="alignnone" width=""]La compagnie chinoise Cosco utilise des pavillons de complaisance pour ses navires. Ici, le porte-conteneurs Buyihe, sous pavillon panaméen (Photo : Marine nationale).[/caption]

Le 5 octobre 2012, l'ambassade de Chine à Paris a repris une information diffusée la veille par l'agence Chine nouvelle (Xinhua) pour affirmer que l'industrie maritime traditionnelle ne cessait de se développer en Chine et que l'économie maritime était devenue un nouveau moteur de croissance. D'après certains observateurs, ces informations optimistes ne correspondent pas à la réalité du moment, le transport maritime et la construction navale étant en très mauvaise posture.

[caption id="attachment_630" align="alignnone" width=""]Jean-Marie Carnet, Délégué général du GICAN [/caption]

« Les sociétés européennes et américaines, bien que menacées à moyen terme, ont une avance technologique toujours bien réelle »

Jean-Marie Carnet est Délégué général du Groupement des industries de construction et activités navales (GICAN). Il est au cœur de l'organisation du salon Euronaval, rendez-vous mondial des acteurs du secteur naval et maritime, et observateur particulièrement avisé de l'industrie navale de défense. Etat des lieux.

Il y avait l'alcool et le tabac. Le cannabis et la cocaïne sont aussi installés à bord des navires de pêche. Ces drogues ont envahi le quotidien d'un des métiers les plus durs au monde. L’ENIM, la sécurité sociale des marins, réalise en ce moment en Charente-Maritime et en Aquitaine une étude pour mieux connaître les conduites addictives des marins pêcheurs.